Combinaison truck/camper vs poid

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Un très bon article paru dans le Truck Camper Magazine qui traite du sujet de comment calculer la combinaison idéal truck/cp en respect avec les normes légales. Cet article est en anglais.

http://www.truckcampermagazine.com/matching-a-truck-and-camper/

Voici la traduction de l'article (fichier joint peut être consulté que par les membres enregistrés et connectés):

[MAYZ1]

Oui, nous nous sommes beaucoup inspirés l'an passé de leurs articles sur comment jumeler Cp et camion. Avons vite compris qu'il y a très peu de connaisseurs pour ce type de Vr. Que l'on ne pouvait pas jumeler n'importe quoi avec n'importe quoi. Moi je voulais un F-150 avant tout et ma conjointe elle, une boite campeur spacieuse! oups! il y avait là un méchant problème! à la base nous étions d'accord sur 2 points: une boite campeur de marque Lance et un camion à roue simple. À force de discuter, ce qui pouvait être jumelé au F-150 était beaucoup trop petit. Le modèle 1050s a été retenu. Le camion maintenant, celui qui avait la plus forte capacité de charge des 3 constructeurs était le F-350. Avec le nouveau moteur à essence de 6.2 l 2011, c'était intéressent car, jusqu'à 15 % plus économique que l'ancien 5.4l. J'aurais bien aimé le F-250 mais oubliez ça, la capacité de charge étant de loin inférieure au F-350. En cas d'accident ici ou aux États-Unis, vous pouvez être sûr qu'ils vont regarder l'étiquette à l'intérieur de la porte du chauffeur, nous on a la tête tranquille, on a un jeu de 1200 lbs, c'est un pensez-y bien!!!!!

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Un autre article intéressant de TC Magazine qui démontre combien il est important d'avoir une bonne combinaison camion/caravane portée (en anglais)

http://www.truckcampermagazine.com/readers-respond:-professionally-matched-truck-and-camper-rigs/

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