Caravane portée - Québec
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trouver un F150 HD

4 participants

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Message  Danielsan Mer 24 Oct - 12:47

Bonjour,
J' ai beaucoup de mal à trouvé un F150 HD Rolling Eyes , même en passant par un importateur cela s'avère difficile, savez-vous bounce ou je peux demandé?
Danielsan
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Message  nitrof Ven 26 Oct - 19:24

Bonjour , pour t'aider, il faudrait que tu sois plus précis ,,,,tu cherche du neuf ou de l'usagé,,,,tu cherche en europe ou ici au Québec.
Ici dans le neuf ,tu en as partout chez n'importe quel concessionnaire Ford, dans l'usagé il y en a quelques un.
Nitrof.
nitrof
nitrof


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Message  Danielsan Dim 28 Oct - 8:45

Merci NITROF, enfin trouvé le pick-up Surprised , un F150 HD supercab avec sa benne de 8", il est de 2009, bleu nuit Laughing . Apparament cela est difficile à trouvé en usagé de 2 ou 3 ans. Maintenant il me reste à passer l' homologation en FRANCE. silent
Danielsan
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Danielsan


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Message  Admin Dim 28 Oct - 8:52

Super !

Vous nous montrerez votre nouveau "kit" .
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Message  Danielsan Dim 28 Oct - 10:24

Bonjour,
http://www.carsforsale.com/used_cars_for_sale/2009_Ford_F150_161504338_299
Voici le véhicule que l' importateur m' a trouvé, bizarre je ne vois pas le package payloade sur l' annonce d' origine drunken
Danielsan
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Danielsan


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Message  nitrof Dim 28 Oct - 11:00

Salut ,il faut que tu demande à ton vendeur de te donner le payload inscrit sur la plaque signalitique fixée sur la portière du conducteur et il doit être à 8200 lb
Si je me fie aux roues du pick-up sur les photos,ce n'est pas un HD.
Nitrof
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Message  Danielsan Dim 28 Oct - 12:00

Voici la plaque de ce joujou
[img]trouver un F150 HD Pic_ta11[/img]
Danielsan
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Message  nitrof Dim 28 Oct - 12:19

Chanceux ,C'est bien un HD mais normalement il ne devraient pas avoir les roues chromées,petit conseil en passant,si tu importe un pick-up,tu devrais en profiter pour inclure dans le transport quelques pièces et accessoires de rechange pour l'entretien futur. (filtres pour l'huile,à air,à essence,pour transmission,
plaquettes de freins et disques, courroies ,essuie glaces, ampoules) afin d'éviter des attentes de pièces et des gros frais de transports.
Nitrof
nitrof
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Message  Michelxb Dim 28 Oct - 13:40

Transmission automatique ou manuelle?
Qu'est-ce qui t'assure que ce camion est en parfait état mécanique?

Vitres électriques?
Miroirs extérieurs ajustables électriques.
Miroirs chauffants (Ici en hiver, c'est très apprécié)

Est-ce un XL ou XLT ou autres?
Michelxb
Michelxb


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Message  Danielsan Dim 28 Oct - 14:30

Pour la finition, c' est un XLT, pour l' état, je paie en plus un "pack expertise" ce qui est censé me garantir un état.
Pour les options,
CARACTÉRISTIQUES: 4x4, entrée iPod/MP3,
Lecteur CD Lecteur MP3,
Vitres teintées,
Verrouillage sans clef,
Verrouillage de sécurité pour enfants, Contrôle de stabilité électronique. !
MANUEL DE REMORQUAGE TÉLESCOPIQUES roulotte chauffée rétroviseurs extérieurs W / PWR VERRE:
clignotants intégrés,! lampes flaque d'eau,! à gradation automatique rétroviseur intérieur,!
CHASSE-NEIGE PREP PKG: mises à jour de printemps,!
5.4L EFI V8 FFV 3V MOTEUR: (STD)!
PKG MAX REMORQUE: mise à niveau pare-chocs arrière,!
classe IV attelage de remorque,! 7-broches du faisceau de câblage,! radiateur amélioré,! refroidisseur d'huile de transmission auxiliaire,! améliorés ressorts arrière,! HD oeil douille avant,! 20h01 appareil à gouverner,! PKG CHARGE UTILE HD: 8200 # PNBV, 2350 charge utile maximale #,! Pneus LT245/75R17E BSW tout-terrain, 17 "haute capacité 7 boulons roue! Amortisseurs & châssis HD ,! HD 72-ampères de la batterie,!! Mis à jour ressorts, radiateur auxiliaire et les mises à niveau du refroidisseur d'huile de transmission, 9.75" jeu d'engrenages, 6-SPEED BOÎTE AUTOMATIQUE ÉLECTRONIQUE W / OD,! MODE TOW & HAUL: (MST), PIERRE MOYENNE, TISSU PREMIUM 40/20/40 SPLIT FRONT BENCH SEAT,! SHIFT-ON-THE-FLY ELECTRONIQUE BOITE DE TRANSFERT,! Bleu nacré foncé métallisé caractéristiques milieu intérieur couleur pierre! 8 cylindres de 310 HP à 5000 RPM. Non fumeur véhicule. !
Danielsan
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Message  Admin Dim 28 Oct - 16:44

2350 charge utile maximale (n'oubliez pas que ces sont des livres et non pas des Kg)

Ce qui veut dire que la CP avec tout son contenu + les passagers et ce qui sera dans l'habitacle du véhicule ne doit pas dépasser ce poids.
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Message  nitrof Dim 28 Oct - 18:11

La charge utile est 2350 avec les pneus qu'ils te fournissent gonflés à 60 livres.
Si tu change les pneus pour des 10 plis gonflés à 80 livres tu monte à 2700 livres.
Les pneus d'origine ne sont pas au max de capacité du camion
C'est indiqué sur l'autre sticker ,celui des pneus ,apposé à côté de la plaque signalitique qui indique la charge de 2350 livres avec les pneus d'origine.


Nitrof
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Message  Danielsan Lun 29 Oct - 16:42

nitrof a écrit:C'est indiqué sur l'autre sticker ,celui des pneus ,apposé à côté de la plaque signalitique qui indique la charge de 2350 livres avec les pneus d'origine.


Nitrof

Ah bon, et combien y a t-il de stiker sur le véhicule qui indiquent les charges drunken
Danielsan
Danielsan
Danielsan


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Message  Danielsan Mer 31 Oct - 13:22

Bonjour à tous,
Plusieurs personnes me disent qu'il est intéressant de prendre des pièces de rechange en même temps que le véhicule pour l'importation.
Quels sont les pièces d' entretien à prévoir? scratch
Pour l'instant on me cite;
-Jeu de plaquettes de frein (pour l'avant OK mais c' est quoi à l' arrière Question )
-Essui-glasse Idea
-Pneux (lesquels Question )
-Filtre à huile, filtre essence)
Les disques de frein s'usent-ils rapidement sur le F150 HD Question
Danielsan.
Danielsan
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Message  nitrof Dim 4 Nov - 10:42

Salut , les freins usent normalement comme n'importe quel camion sauf que tu dois considérer que si tu roule avec une CP,ton camion est chargé et par conséquent plusieurs pièces de mécanique sont solicitées,(freins,suspension,roulements des essieux,pièces de direction,pneus,boite de vitesse) et nécessiteront un entretien intense.En passant le F-150 a les freins à disques aux quatre roues.Pour les pneus tu pourrais t'informer chez un marchand de pneus dans ta région.Sinon va sur le site de BF Goodrich, le Rugged trail T/A LT 245/75-R17/E 121 R .Charge max 1579 KG@80 Psi.
www.pneusbfgoodrich.ca/ année, marque, model, XLT,oublie pas de sélectionner l'option HD payload


Salut, Nitrof
nitrof
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Message  Danielsan Dim 4 Nov - 12:51

Bonjour,
Merci Nitrof pour ce lien @ BF bien utile,
Sur mon futur F150, la vitre arrière est fixe, pour le passage du véhicule à la CP j' ai besoin bounce d' une ouverture, je crois qu'il existe deux systèmes, la vitre qui descend entièrement derrière la banquette ou le petit carreau qui coulisse. Ces deux options sont-elle réalisables? et pour quel coût environ?
Danielsan
Danielsan
Danielsan


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Message  nitrof Dim 25 Nov - 16:23

Salut, oui ,la vitre coulissante existe ,pour la vitre rétractable je ne sais pas mais je n'ai jamais entendu parler de gens qui passaient par la fenêtre.
C'est moins compliqué passer par la porte.En passant vous en êtes rendu où avec votre importation de pick up?

Nitrof
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Message  Danielsan Lun 26 Nov - 15:14

Bonjour,
La vitre arrière est surtout utile pour rejoindre le poste de conduite en cas de problème, il nous est déjà arrivé de dormir au bord de la loire et de se retrouvé au milieu d' une bagarre locale. Pouvoir repartir sans sortir peut s'avéré utile!!!
Pour ce qui est de l' importation de mon F150, il entre dans le container Jeudi et doit arrivé en France vers le 17 Décembre.
Danielsan
Danielsan
Danielsan


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